Там на неведомых рулёжках Следы невиданных шасси
Второй день, связанный с предыдущим только по тематике 
читать дальше
На этот раз целью стал славный городок Зарайск и его окрестности. Собирался встать в 4 и выехать в 5.. Хорошо, что не сделал этого - первый автобус оказался только в 7-30
Посмотрев на градусник за окном, решил все припасенные теплые вещи надеть на себя, а не тащить в сумке. Оказался полностью прав. Так что начало дня можно считать вполне удачным.
Прибыл на автовокзал, приобрел билет и погрузился в автобус. Попетляли по знакомым с детства улицам, а потом выскочили на шоссе. Курс на восток, так что все стадии рассвета и восхода наблюдал прямо перед собой. Было потрясающе красиво, но снимать через запотевшие и не слишком чистые стекла бесполезно.
Добрались до цели без приключений, даже наоборот, как-то неторопливо. Встречающие были где-то в пути, так что у меня было немного времени погулять по окрестностям. Местные достопримечательности начинаются прямо от автовокзала Обязательно осмотрю все поподробнее как только будет возможность
Потом встречающие все-таки прибыли и мы отправились к непосредственной цели приезда Догадайтесь, что это было.. Правильно, автомобиль из заголовка, бортовой Газ-66. Наверно, это единственный бортовой среди всех знакомых мне.
Выезд первый.
Задача на первый выезд была довольно простой - набрать воды в роднике. Это можно сделать, проехавшись по шоссе и свернув на бетонку.. А можно проехать напрямую через поля и овраги. Думаю, понятно, что мы выбрали. Кое-как разморозили машину (поначалу глохла, стоило только отпустить сцепление на нейтрали - масло в коробках явно не зимнее) и тронулись в путь. Печка от 412-го Москвича шпарила вовсю, но стекла в итоге оттаяли где-то через час
Ну а мы сами оттаяли, как только вылетели с шоссе на поле. На замершем грунте каждая мелкая колдобинка отчетливо ощущается под колесами... Решение простое - разгоняемся. Мелкие колдобины теперь не чувствуются, зато крупные отправляют в потолок. Ушанку не стал снимать не только из-за холода В следующий раз возьму с собой наколенники.
Поле достаточно сильно отличается от лесных грунтовок. Вроде как и проще - полно объездов, но и влететь можно там, где этого совершенно не ожидаешь В прошлый раз именно так и было - машина села в достаточно неожиданном месте и доставали ее оттуда почти три дня
Сейчас то место было совершенно безопасным, но мы туда все равно не полезли, только оглядели места недавней боевой славы Следы борьбы явно видны
Немного погуляли по окрестностям - в этой местности машина выглядит как неотъемлимая часть пейзажа, как будто всегда тут и была
До родника в итоге добрались без приключений. На обратно пути принципиально лезли через все самые сложные участки. Болота и ручьи все попромерзали до дна, а подъемы и спуски пустой бортовой Шиш берет на ура. Скучно, асфальт
Обратили внимание на странное поведение центрифуги.. Все-таки обошлось.
Выезд второй.
Задача была уже несколько посложнее - добыть елочку на НГ. За елочкой надо было ехать довольно далеко и по шоссе Обнаружили под машиной две подозрительные лужицы, соотнесли их с подозрительным поведением центрифуги.. К счастью, это оказался всего-лишь выплеснувшийся откуда-то тосол.
Наши спутницы устроились в кузове. При попытке заявить, что кататься в открытом кузове на морозе - не женское дело, меня чуть ли не пинками загнали в кабину Пришлось подчиниться. Кстати, им там было весьма весело, судя по доносившимся сквозь рев мотора обрывкам песен.
При подходе к месту назначения обнаружили забавный указатель.
Разумеется, нам налево
Сворачиваем на бетонку, а затем и вовсе на грунтовку. Набираем скорость.. И тут путь нам преграждает дерево, разбитое молнией. В темноте оно смотрится достаточно эффектно, стук по кабине подтверждает, что пассажиры тоже впечатлились
Ладно, хорошо, что вовремя заметили и что мы на ШШ. Спокойно (относительно) объезжаем перегороженный участок прямо по полю, приступаем к поиску подходящей елки.
Процесс оказывается весьма забавным, но не результативным. Отправляемся дальше, специально выбрав наименее проходимую дорогу Практически все время видим рядом колею, оставленную каким-то отчаянным недоприводом. Либо его водитель был очень упрямым, либо это был кто-то из "девяточного" семейства, у которого просто нет выбора, если уж залез - то только вперед Кстати, обратной колеи не было. Сама машина тоже не попалась (бывало и такое) На фото хорошо видно, только плоско как-то.
Елку в итоге все-таки добыли, даж успели украсить. По дороге встретили одно очень интересное здание, но для съемок уже было темновато. Ничего, еще успеем
Такие вот вышли покатушки. Думаю, мы там еще побываем а может и не раз
читать дальше
На этот раз целью стал славный городок Зарайск и его окрестности. Собирался встать в 4 и выехать в 5.. Хорошо, что не сделал этого - первый автобус оказался только в 7-30
Посмотрев на градусник за окном, решил все припасенные теплые вещи надеть на себя, а не тащить в сумке. Оказался полностью прав. Так что начало дня можно считать вполне удачным.
Прибыл на автовокзал, приобрел билет и погрузился в автобус. Попетляли по знакомым с детства улицам, а потом выскочили на шоссе. Курс на восток, так что все стадии рассвета и восхода наблюдал прямо перед собой. Было потрясающе красиво, но снимать через запотевшие и не слишком чистые стекла бесполезно.
Добрались до цели без приключений, даже наоборот, как-то неторопливо. Встречающие были где-то в пути, так что у меня было немного времени погулять по окрестностям. Местные достопримечательности начинаются прямо от автовокзала
Обязательно осмотрю все поподробнее как только будет возможность Потом встречающие все-таки прибыли и мы отправились к непосредственной цели приезда
Догадайтесь, что это было.. Правильно, автомобиль из заголовка, бортовой Газ-66. Наверно, это единственный бортовой среди всех знакомых мне.Выезд первый.
Задача на первый выезд была довольно простой - набрать воды в роднике. Это можно сделать, проехавшись по шоссе и свернув на бетонку.. А можно проехать напрямую через поля и овраги. Думаю, понятно, что мы выбрали. Кое-как разморозили машину (поначалу глохла, стоило только отпустить сцепление на нейтрали - масло в коробках явно не зимнее) и тронулись в путь. Печка от 412-го Москвича шпарила вовсю, но стекла в итоге оттаяли где-то через час
Ну а мы сами оттаяли, как только вылетели с шоссе на поле. На замершем грунте каждая мелкая колдобинка отчетливо ощущается под колесами... Решение простое - разгоняемся. Мелкие колдобины теперь не чувствуются, зато крупные отправляют в потолок. Ушанку не стал снимать не только из-за холода
В следующий раз возьму с собой наколенники. Поле достаточно сильно отличается от лесных грунтовок. Вроде как и проще - полно объездов, но и влететь можно там, где этого совершенно не ожидаешь
В прошлый раз именно так и было - машина села в достаточно неожиданном месте и доставали ее оттуда почти три дня Сейчас то место было совершенно безопасным, но мы туда все равно не полезли, только оглядели места недавней боевой славы
Следы борьбы явно видны Немного погуляли по окрестностям - в этой местности машина выглядит как неотъемлимая часть пейзажа, как будто всегда тут и была
До родника в итоге добрались без приключений. На обратно пути принципиально лезли через все самые сложные участки. Болота и ручьи все попромерзали до дна, а подъемы и спуски пустой бортовой Шиш берет на ура. Скучно, асфальт
Обратили внимание на странное поведение центрифуги.. Все-таки обошлось.
Выезд второй.
Задача была уже несколько посложнее - добыть елочку на НГ. За елочкой надо было ехать довольно далеко и по шоссе
Обнаружили под машиной две подозрительные лужицы, соотнесли их с подозрительным поведением центрифуги.. К счастью, это оказался всего-лишь выплеснувшийся откуда-то тосол. Наши спутницы устроились в кузове. При попытке заявить, что кататься в открытом кузове на морозе - не женское дело, меня чуть ли не пинками загнали в кабину
Пришлось подчиниться. Кстати, им там было весьма весело, судя по доносившимся сквозь рев мотора обрывкам песен.При подходе к месту назначения обнаружили забавный указатель.
Разумеется, нам налево
Сворачиваем на бетонку, а затем и вовсе на грунтовку. Набираем скорость.. И тут путь нам преграждает дерево, разбитое молнией. В темноте оно смотрится достаточно эффектно, стук по кабине подтверждает, что пассажиры тоже впечатлились
Ладно, хорошо, что вовремя заметили и что мы на ШШ. Спокойно (относительно) объезжаем перегороженный участок прямо по полю, приступаем к поиску подходящей елки.
Процесс оказывается весьма забавным, но не результативным. Отправляемся дальше, специально выбрав наименее проходимую дорогу
Практически все время видим рядом колею, оставленную каким-то отчаянным недоприводом. Либо его водитель был очень упрямым, либо это был кто-то из "девяточного" семейства, у которого просто нет выбора, если уж залез - то только вперед Кстати, обратной колеи не было. Сама машина тоже не попалась (бывало и такое) На фото хорошо видно, только плоско как-то. Елку в итоге все-таки добыли, даж успели украсить. По дороге встретили одно очень интересное здание, но для съемок уже было темновато. Ничего, еще успеем
Такие вот вышли покатушки. Думаю, мы там еще побываем
а может и не раз
-
-
14.05.2009 в 18:37-
-
14.05.2009 в 19:07-
-
15.05.2009 в 18:03-
-
15.05.2009 в 18:21-
-
15.05.2009 в 18:30-
-
15.05.2009 в 18:43-
-
15.05.2009 в 19:21-
-
15.05.2009 в 19:43-
-
15.05.2009 в 19:55-
-
15.05.2009 в 20:01-
-
15.05.2009 в 20:07-
-
22.05.2009 в 09:25Этот дурью мается
А этот в своей стихии...
-
-
22.05.2009 в 13:17